3 riteņu pikaps automašīna

Rāmis izmanto 40 × 80 mm tērauda ķīļa konstrukciju, kas savienota pārī ar pilnībā peldošu aizmugurējo asi, nodrošinot drošu bremzēšanu un slodzes atbalstu. Tam ir 4+3 divslāņu tērauda lokšņu atsperes un Battle Tiger II amortizatori.

250cc ūdens-dzesējamam dzinējam ir ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar 200cc gaisa-dzesēšanas, parastajiem 250cc gaisa-dzesēšanas un 300cc gaisa-dzesēšanas modeļiem. Ūdens dzesēšana izmanto cirkulējošo ūdeni nemainīgas temperatūras siltuma izkliedēšanai, atšķirībā no gaisa dzesēšanas, kuras dzesēšanai ir tikai dabiska gaisa plūsma. Tādējādi tas ir mazāk pakļauts pārkaršanai, jaudas zudumam un eļļas degšanai ilgstošas ​​smagas slodzes, nepārtrauktas kāpšanas kalnup un augstas intensitātes{10}}darba laikā būvlaukumos. Ūdens-dzesējamiem dzinējiem ir arī spēcīgāki cilindru bloki, kloķvārpstas un iekšējie komponenti, kas nodrošina lielāku griezes momentu, spēcīgāku paātrinājumu un kāpšanu, mazāku vibrāciju, mazāku troksni un lielāku kopējo transportlīdzekļa izturību. Tie ir piemēroti hidrauliskajiem pašizgāzējiem un ilgstošai-smagai{15}}noslodzei uz nelīdzeniem kalnu ceļiem. Maza-darba tilpuma gaisa-dzesētie dzinēji mēdz būt vājāki un cīnās ar lielu slodzi un kāpšanu kalnā. Parastie 250 cc gaisa{21}}dzesēšanas dzinēji ir pakļauti pārkaršanai un īsam kalpošanas laikam. Liela-darba tilpuma{24}}gaisa dzesēšanas dzinējiem ir lielāks degvielas patēriņš un zemāka izmaksu{25}}efektivitāte. Turpretim 250 cc ūdens{28}}dzesētais dzinējs piedāvā pietiekamu jaudu, stabilu siltuma izkliedi, degvielas ekonomiju, izturību un zemu atteices līmeni, padarot to par ideālu konfigurāciju lieljaudas{29}}izgāzējamiem tricikliem.